Сосед работает на предприятии производящим троллейбусы и на днях рассказал, как он ехал на новеньком троллейбусе. Его переполняла радость, он хотел всем пассажирам похвалиться: "Смотрите, какой классный троллейбус, это я его делаю!". Говорит, что еле сдержался. Рад за него, рад что результаты его труда можно пощупать и они приносят пользу людям.
36K пост73.9K подписчик
1. История должна основываться на реальных событиях, но требовать доказательств мы не будем. Вранье категорически не приветствуется.
2. История должна быть написана вами. Необязательно писать о том, что происходило с вами. Достаточно быть автором текста.
Если на посте отсутствует тег "Мое", то есть авторство не подтверждено, пост будет вынесен в общую ленту. История не должна быть рерайтом - пересказом готовых историй своими словами.
3. История должна быть текстовой и иметь вполне внятный сюжет (завязку, развитие, концовку). История может быть дополнена картинками/фото, но текст должен быть основной частью. Видео и видео-гиф контент запрещен. При необходимости дополнить историю "пруфами", дополнительные фото/картинки/видео можно разместить в комментариях - это более благосклонно воспринимается читателями (чем лента фото и чуть-чуть описания).
4. Администрация имеет право решать, насколько текст соответствует пункту 3.
5. Сообщество авторское, потому каждое обвинение в плагиате должно быть подтверждено ссылкой. При первом нарушении - предупреждение, повторно - бан.
6. Помните - сообщество авторское! Хотя вы имеете полное право написать, что текст слабый, неинтересный и т.п. и т.д. (желательно аргументированно), просьба все же обходиться без хамства.
Утверждения же - вроде "пост - дерьмо", есть оскорбление самого автора и будут наказываться.
Внесу свои 5 копеек) Приложил свою руку к атомным ледоколам “Сибирь»и «Урал». С трепетом в сердце наблюдал как «Сибирь» уходит на первые испытания. Сейчас строю суда на другом предприятии, но при мыслях «как же все это зае**ло» вспоминаю как после нескольких лет постройки, судно уходит на службу людям, и становится легче, и работа продолжается с новыми силами) бывает захожу в программы по отслеживанию местоположения судов и с гордостью понимаю что ещё несколько месяцев назад я работал на этом заказе, а сейчас он ломает льды в Арктике и проводит суда с грузом.
Вот и я еле сдерживаюсь... Когда приедет кто в гости, во время прогулки по городу как бы между прочим могу спросить: "а давай на метро прокатимся, пару станций посмотрим?". Кто-то, особенно те, у кого в городе есть своё метро, посмотрит с лёгким недоумением, кто-то наоборот, любопытствует, соглашается.
Едем, выходим на нужной мне станции, знакомый осматривается.
Я: что скажешь?
Гость: красивое...?
Я: да.. мне тоже нравиться эта станция.
Сделаем с десяток шагов туда-сюда я и говорю опять как бы невзначай: "Кстати, видишь плетёнку на полу из гранита?" и не дождавшись ответа, добавлю "..это мы с бригадой делали".
"Ммм" - кто-то скажет с видимым участием. "Мгмм", — кто-то ответит многозначительно.
"Воооот" - скажу я про себя ещё многозначительнее, а в груди отольётся теплом и покажется на мгновенье, что жизнь то не зря прожита..)
Было время я собирал пожарные машины.
На шасси камаза водружалась алюминиевая надстройка и австрийский насос.
А далее с помощью герметика и изоленты все это скреплялось между собой.
Контора уже загнулась, но машины все еще служат и я издалека узнаю их в потоке.
А после я собирал электробусы
И они даже ездили.
Пусть и не сразу. А после доработок молотком и изолентой.
А иногда мои работы пересекаются. Когда первая тушит вторую.
Всем добра. И интересных профессий.
Работаю электриком на Почте России. До меня здесь работали или алкаши, или просто очень пожилые люди. В результате куча проблем с электрикой, которые не решались годами. Езжу по отделениям, меняю лампочки, розетки, выключатели, ремонтирую светильники. Постепенно переходим на светодиодное освещение.
Приезжаешь в отделение, там на тебя смотрят хмурым взглядом: в туалете больше года нет света: "мы лампочку меняли, всё равно не светит, ходим с фонариком" (оказалось, сломался выключатель). Розетка торчит из стены, висит на проводах, при этом работает, в неё воткнута вилка. Автоматы все советские, соединения сделаны скрутками (естественно медь-алюминий), с которых уже почти отвалилась изолента. Сотрудницы не надеются, что что-то изменится, и поэтому не особо рады моему появлению.
Проходит несколько часов: лампы поменяны, выключатели и розетки встали на свои места и работают как надо. Плюс отремонтирован чайник, настольная лампа и поменяна батарейка в настенных часах. И тут расцветают улыбки, появляются конфеты-печенюшки к чаю, и самое главное - искренняя благодарность.
Не смотря на маленькую зарплату, именно чувство, что ты нужен, что ты приносишь пользу и делаешь жизнь людей немножко лучше невероятно поднимает настроение и просто греет душу.
Помню стоим с товарищем около Питерлэнда, а там как раз незадолго до этого открыли пешеходный мост, Яхтенный называется. Подходит к нам дядька и такой "-пацаны, а вы по мосту этому уже ходили?
-А то, я только что по нему с того берега на велосипеде приехал!
-А я представляете, сварщик, арматуру для него варил! А теперь вот, прихожу смотреть как люди им пользуются, и так на душе хорошо! Ну, вы когда чем-то пользуетесь, помните что мы это делали!"
И дальше пошёл, счастливый) сейчас жалею что не сфоткался с ним, просто чтобы приятно ему сделать, показать что да, простые люди тоже ценят все эти мосты и дороги которые для нас делают)